Hidraulisko savienotāju galvenais uzdevums ir nodrošināt šķidruma (parasti hidrauliskās eļļas) pārvadi bez noplūdes-. Augsta-spiediena apstākļos (mūsdienu hidrauliskās sistēmas var darboties ar spiedienu 35 MPa vai vairāk) pat mazākā noplūde var izraisīt enerģijas zudumus, vides piesārņojumu un pat drošības traucējumus. Tāpēc savienotāja blīvējuma konstrukcijai ir izšķiroša nozīme. Parasti tiek izmantota "metāla -blīvējuma" kompozītmateriāla konstrukcija, kurā vītnes priekšslodze saspiež blīvgredzenu, vienlaikus palielinot metāla korpusa stingrību, lai izturētu deformāciju zem augsta spiediena.
Spiediena pretestība ir galvenais savienotāja kvalitātes rādītājs. Augstas-kvalitātes hidrauliskajiem savienotājiem ir jāveic stingra spiediena pārbaude, tostarp statiskā spiediena noturēšanas testi (lai pārbaudītu blīvējumu ilgstoša- augsta spiediena apstākļos) un impulsu testi (lai modelētu spiediena svārstības sistēmas palaišanas un izslēgšanas laikā). Izšķiroša ir arī noguruma izturība: biežas spiediena svārstības var izraisīt metāla korpusā mikroplaisas. Augstas-precizitātes ražošanas procesi (piemēram, CNC virpošana un precīza kalšana) un termiskās apstrādes metodes (piemēram, rūdīšana un rūdīšana, lai uzlabotu izturību) var efektīvi pagarināt savienotāja kalpošanas laiku.
Papildus blīvējumam un spiediena pretestībai hidrauliskajiem savienotājiem jāpielāgojas arī dažādiem darbības apstākļiem. Piemēram, augstas -temperatūras scenārijos (piemēram, metalurģijas rūpniecībā) blīvējuma materiālam ir jābūt augstas -temperatūras izturīgam fluorkaučukam; korozīvā vidē (piemēram, kuģu hidrauliskajās sistēmās) korpusam ir jābūt izgatavotam no nerūsējošā tērauda vai virsmai jābūt{3}}pārklātai; īpašās nozarēs, piemēram, pārtikā un medicīnā, savienojuma materiālam ir jāatbilst higiēnas standartiem (piemēram, 316L nerūsējošais tērauds).
